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地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大,即管片宽度越宽,衬砌环节缝越少,因而漏水环节、螺栓数量越少,施工速度越快,费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大,施工难度亦有一定提高,在小半径曲线上,1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大,但本工程盾构隧道小曲线半径为1500m,拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比,采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面,减少了20%的环向接缝数量,降低了接缝漏水的几率,提高隧道防水;另一方面,降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间,提高了施工速度。 地铁螺栓
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永年管片螺栓厂家技术资料:
地铁螺栓,达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机rong剂,如乙二醇等。3.无机酸组分:如---等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白---末。地铁螺栓
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地铁管片螺栓管片拼装控制。(一)拼装方法 1、拼装成环方式:错缝拼装。 2、拼装顺序:下部的标准(a型)管片——标准管片——邻接(b型)管片——楔形(k型)管片。 3、盾构千斤顶操作:随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。 4、紧固连接螺栓:先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。 5、楔形管片安装方法:装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶,以增大插入空间。 6、连接螺栓再紧固:充分紧固轴向连接螺栓。 (二)真圆保持 管片拼装呈真圆,并保持真圆状态,对于---隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。 地铁螺栓
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